Test 07/2022 – Metzeler Tourance Next 2 – R 1250 GSA

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Bei der Vorstellung des Metzeler Karoo 4 wurde auch der Metzeler Tourance Next 2 präsentiert. Über den Grobstöller Metzeler Karoo 4 konnte ich mir dank passenden Terrain genug Eindrücke sammeln, aber für den MTN 2, da er oft als reiner … Weiterlesen

Test 06/2022 – Conti RoadAttack 4 auf S 1000 XR – K 69

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Endlich konnte ich auf meiner S 1000 XR – K 69 den aktuellen Conti RoadAttack 4 testen. Auf meiner XR konnte ich schon den vom Werk aufgezogenen Metzeler Roadtec 01 mit dessen sportlicheren Version Roadtec 01 SE vergleichen, hatte ich den … Weiterlesen

Test 05/2022 – Michelin Road 6 auf S 1000 XR – K 69

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Nachdem ich den Michelin Road 6 schon auf der R 1250 GS Adventure getestet habe, ist der Michelin Road 6 nun in den „Sport-Größen“ 120/70-17 und 190/55-17 dran: Gefahren wie seit einem Jahr wird der Sportreifentest auf meiner aktuellen S … Weiterlesen

Triumph Tiger 1200 GT + Tiger 1200 Rally – an getestet

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Rund um das Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring hatte ich jetzt die Möglichkeit die komplett neue Triumph Tiger 1200 in der für feste Straßen optimierten GT-Version: Und in der mit Speichenräder versehenen, geländetauglicheren Rallye Version zu fahren. Entscheidender Unterschied dieser beiden Versionen … Weiterlesen

Test 04/2022 – Bridgestone T 32-GT auf S 1000 XR – K 69

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Hatte den Bridgestone T 32 ja schon auf meiner R 1250 GS Adventure getestet. Da sich besonders in den letzten Tests Unterschiede im Fahrverhalten gleicher Reifen in unterschiedlichen Größen ergeben haben wollte ich auch unbedingt beim Bridgestone T 32 testen … Weiterlesen

Test 03/2022 – Michelin Road 6 auf R 1250 GSA

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Da ich immer wieder fest stelle das der gleiche Reifen auf verschiedenen Motorrädern doch auffällig unterschiedliche Eigenschaften haben können teste ich wichtige aktuelle Reifen auf beiden meiner BMW-Motorräder (R 1250 GSA + S 1000 XR). Den Dunlop Roadsmart 4 hatte … Weiterlesen

Fahrbericht 02/2022 – Metzeler Karoo 4 auf R 1250 GSA –

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In Norditalien (Emilia-Romagna) hatte ich jetzt die Möglichkeit den neuen Metzeler Karoo 4 zu fahren. Praxisgerecht, wenn man so wie wir alle paar Kilometer von befestigten Straßen „ab kommt“, haben Sie von Metzeler den Reifendruck bei der R 1250 GSA … Weiterlesen

Test 01/2022 – Dunlop RoadSmart 4 auf R 1250 GSA

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Es sollte eigentlich der Test 11/2021 werden, aber das „schöne“ Wetter in den letzten Monaten hat dafür gesorgt das ich den Test des im November 2021 montierten Dunlop RoadSmart 4 auf meiner R 1250 GS Adventure jetzt erst fahren konnte: … Weiterlesen

Test 10/2021 – Pirelli Angel GT 2 – S 1000 XR – K 69

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Nachdem ich auf der S 1000 XR zuletzt Supersportreifen wie den Dunlop SportSmart Mk 3 und Pirelli Diablo Rosso IV (4) und davor Hypersportreifen wie den Michelin Power Cup 2 oder den Mitas Sportforce+ EV sind jetzt zur kälteren Jahreszeit … Weiterlesen

Test 08/2021 – Dunlop Sportsmart Mk3 – S 1000 XR – K 69

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Jetzt konnte ich endlich den Dunlop Sportsmart Mk3 auf eigener Maschine testen.Auf meiner S 1000 XR durfte er zeigen was er kann. Von Dunlop zwar als Hypersportreifen angepriesen, der Dunlop Sportsmart TT ist für mich ein Hypersportreifen, würde ich ihn … Weiterlesen

Test 07/2021 – Pirelli Scorpion Trail 2 auf R 1250 GSA

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Die Neuigkeiten in Bezug auf Reifen für die R 1250 GS (A) für 2021 sind rar gesät, der Metzeler M9 RR als Supersportreifen ist noch nicht lieferbar, und auch die Lieferbarkeit des neuen Bridgestone T 32 in der GS-Größe 120/70-19 … Weiterlesen

Test 05/2021 – Mitas Sportforce+ EV auf S 1000 XR – K 69

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Nach der Originalbereifung ab Werk, dem „tourigen“ Metzeler Roadtec 01 und dessen sportlichen Bruder, dem Roadtec 01 SE, dem grob profilierten Dunlop Mutant und dem hypersportlichen Michelin Power Cup 2, war jetzt ein Sportreifen an der Reihe.Der Mitas Sportforce+ EV, … Weiterlesen

Test 21/2020 – Dunlop Sportsmart TT

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Zum Abschluss der Hypersportreifentests auf meiner S 1000 R war jetzt der der schon ein wenig länger auf dem Markt befindliche aber immer noch aktuelle Dunlop Sportsmart TT an der Reihe: Beim Test der sportlichsten Reifen die auch für den … Weiterlesen

Test 12/2020 – Bridgestone Battlax RS 11

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Nach Michelin Power Cup 2 und Pirelli Supercorsa SP war jetzt der Bridgestone Battlax RS 11 der Hypersportreifen (50% Straße/50% Rennstrecke) an der Reihe der nun auch im Reifenhandel zu bekommen ist, da er lange nur auf Maschinen ab Werk … Weiterlesen

Test 08/2020 – Dunlop Sportsmart TT auf R 1250 GSA

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Nach dem Dunlop Meridian und dem Dunlop Mutant hat Dunlop für die Saison 2020 den Hypersportreifen Sportsmart TT in den original Größen der R 1200 GS und R 1250 GS, also 120/70-19 vorne und 170/60-17 für hinten ins Programm aufgenommen. … Weiterlesen

Test 05/2020 – Metzeler M9 RR

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Jetzt habe ich ich aufgrund der allgemeinen Lage meinen Weg zur Arbeit genutzt um meine ersten Eindrücke  zum Metzeler M9 RR um die für mich wichtigen Fahreigenschaften zu ergänzen die ich nur hier auf meiner Teststrecke heraus finden kann.Hatte noch … Weiterlesen

Test 04/2020 – TK-Carbonräder vs. Gussräder mit Power 5

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Hier nun der Vergleich zwischen Thyssenkrupp Carbonräder und den original Gussfelgen der BMW S 1000 R identisch bereift mit Michelin Power 5. Diesmal nicht „subjektive“ Eindrücke sondern echte Messwerte die mich wie auch die meisten anderen wohl am meisten interessieren.Hier … Weiterlesen

Test 02/2020 – Dunlop Mutant

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Reifentest Nummer 2/2020 bzw. schon der 5. Reifentest auf meiner R 1250 GS Adventure.Nach Bridgestone A 41, Dunlop Trailmax Meridian, Conti TrailAttack 3 und Michelin Anakee Adventure war jetzt der Dunlop Mutant an der Reihe: Der Dunlop Mutant ist ein … Weiterlesen

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