Im Test Nummer 1/2025 auf meiner R 1250 GSA, dem 28. Reifentest auf meiner GSA insgesamt, habe ich den Nachfolger zum PST 2,den Pirelli Scorpion Trail 3, im folgenden PST 3 genannt einer ausgiebigen Fahrprobe unterzogen. Als 90/10er Reifen (90% … Weiterlesen
Während der Bridgestone Adventure Experience hatte ich jetzt die Möglichkeit die 3 Reifen für die Enduros,den Bridgestone Battlax Adventure A41, Adventure Trail AT41 and Adventurecross AX41 auf verschiedenen Maschinen zu testen. Ich fange mal mit dem A41 an zu dem … Weiterlesen
Als Neuentwicklung ohne direkten Vorgänger hat Michelin den Anakee Road auf den Markt gebracht.Im insgesamt 27. Reifentest auf meiner R 1250 GSA durfte der (90%/10% – Straße/Gelände) Anakee Road jetzt zeigen was er kann: Der Anakee Road hat bei den … Weiterlesen
Als Weiter/Neuentwicklung zum weiter erhältlichen Power 5 hat Michelin jetzt den Power 6 auf den Markt gebracht. Und da Michelin den Power 6 jetzt auch für die BMW S 1000 XR – K69 zur Montage empfiehlt habe ich ihn jetzt einem … Weiterlesen
Im ersten Test auf meiner S 1000 XR in 2024 geht es um den brandneuen Hypersportreifen von Bridgestone,den S 23: In der Kategorie Hypersport Motorradreifen hat es der Bridgestone S 23 mit diesen Marktteilnehmern zu tun:Dunlop Sportsmart Mk 3Metzeler M9 … Weiterlesen
Beim vorletzten Test bin ich einen 50/50 Grobstöller gefahren, den Dunlop Trailmax Raid.Im letzten Reifen(test) auf meiner R 1250 GSA habe ich einen „milderen“ Grobstöller gefahren, den Pirelli Scorpion Rally STR.Jetzt beim ersten Test in 2024 auf der R 1250 … Weiterlesen
Um mal wieder über den Tellerrand der bekannten Reifenhersteller zu schauen habe ich mir auf die S 1000 XR – K69 den aktuellsten Hypersportreifen von Avon, den 3D Supersport aufziehen lassen: Nach Dunlop Qualifier Core, Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa, … Weiterlesen
Silber Jubiläum bei den Tests auf der/meiner R 1250 GSA.Im 25. Test auf meiner GSA insgesamt habe ich jetzt den optisch recht „groben“ Pirelli Scorpion Rally STR gefahren: Von der Profilgestaltung her gröber als Michelin Anakee Adventure und Bridgestone AT … Weiterlesen
Nachdem ich den Grobstöller von Dunlop den 50/50 (Straße/Gelände) Reifen Trailmax Raid getestet habe, hatte ich zum Kalibrieren meiner Sinne auf Straßenreifen für ein paar Wochen wieder den Supersportreifen Metzler M9 RR aufgezogen.Nun habe ich den Sporttouring Reifen Metzeler Roadtec … Weiterlesen
Wenn Reifenhersteller die Straßeneigenschaften eines Reifens betonen werde ich neugierig.Bei dem neuen Grobstöller (50% Straße/50% Gelände) von Dunlop, dem Trailmax Raid gehe ich den Aussagen von Dunlop dazu auf den Grund.Optisch macht er schon mal mit einen martialischen Auftritt auf … Weiterlesen
Nach dem Supersportreifen Metzeler M9 RR ist jetzt der nächst „schärfere“ Pneu am Markt für eine R-GS, der Hyper Touring Reifen (so die Namensgebung von Conti) Conti RoadAttack 4 zur Fahrerprobung montiert gewesen: Auf der BMW S 1000 XR hatte … Weiterlesen
Kurz vor meiner gesundheitlichen Auszeit im Sommer letzten Jahres hatte ich den Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa schon zum Test aufziehen lassen. Aber jetzt habe ich es nach dem langen nassen Winter geschafft den Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa auch … Weiterlesen
Für 03/2019 war der Vorgänger M7 RR in den Größen für die R-GS (120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten) schon angekündigt, aber nicht im Markt verfügbar.Der Nachfolger des Supersportreifen M7 RR, der M9 RR in GS-Größen ist nun endlich lieferbar, und … Weiterlesen
Bei der Vorstellung des Metzeler Karoo 4 wurde auch der Metzeler Tourance Next 2 präsentiert. Über den Grobstöller Metzeler Karoo 4 konnte ich mir dank passenden Terrain genug Eindrücke sammeln, aber für den MTN 2, da er oft als reiner … Weiterlesen
Endlich konnte ich auf meiner S 1000 XR – K 69 den aktuellen Conti RoadAttack 4 testen. Auf meiner XR konnte ich schon den vom Werk aufgezogenen Metzeler Roadtec 01 mit dessen sportlicheren Version Roadtec 01 SE vergleichen, hatte ich den … Weiterlesen
Da ich immer wieder fest stelle das der gleiche Reifen auf verschiedenen Motorrädern doch auffällig unterschiedliche Eigenschaften haben können teste ich wichtige aktuelle Reifen auf beiden meiner BMW-Motorräder (R 1250 GSA + S 1000 XR). Den Dunlop Roadsmart 4 hatte … Weiterlesen
In Norditalien (Emilia-Romagna) hatte ich jetzt die Möglichkeit den neuen Metzeler Karoo 4 zu fahren. Praxisgerecht, wenn man so wie wir alle paar Kilometer von befestigten Straßen „ab kommt“, haben Sie von Metzeler den Reifendruck bei der R 1250 GSA … Weiterlesen
Es sollte eigentlich der Test 11/2021 werden, aber das „schöne“ Wetter in den letzten Monaten hat dafür gesorgt das ich den Test des im November 2021 montierten Dunlop RoadSmart 4 auf meiner R 1250 GS Adventure jetzt erst fahren konnte: … Weiterlesen
Nachdem ich auf der S 1000 XR zuletzt Supersportreifen wie den Dunlop SportSmart Mk 3 und Pirelli Diablo Rosso IV (4) und davor Hypersportreifen wie den Michelin Power Cup 2 oder den Mitas Sportforce+ EV sind jetzt zur kälteren Jahreszeit … Weiterlesen
Jetzt konnte ich endlich den Dunlop Sportsmart Mk3 auf eigener Maschine testen.Auf meiner S 1000 XR durfte er zeigen was er kann. Von Dunlop zwar als Hypersportreifen angepriesen, der Dunlop Sportsmart TT ist für mich ein Hypersportreifen, würde ich ihn … Weiterlesen
Die Neuigkeiten in Bezug auf Reifen für die R 1250 GS (A) für 2021 sind rar gesät, der Metzeler M9 RR als Supersportreifen ist noch nicht lieferbar, und auch die Lieferbarkeit des neuen Bridgestone T 32 in der GS-Größe 120/70-19 … Weiterlesen
Nach der Originalbereifung ab Werk, dem „tourigen“ Metzeler Roadtec 01 und dessen sportlichen Bruder, dem Roadtec 01 SE, dem grob profilierten Dunlop Mutant und dem hypersportlichen Michelin Power Cup 2, war jetzt ein Sportreifen an der Reihe.Der Mitas Sportforce+ EV, … Weiterlesen
Passend zum kühlen/nassen Wetter im Mai 2021 habe ich den Dunlop Mutant auf meine S 1000 XR (K 69) aufgezogen.Auf meiner R 1250 GS Adventure durfte der Mutant schon bei Eis/Schnee, kalter und Nasser Straße und natürlich trockener Straße zeigen … Weiterlesen
Jetzt hat Bridgestone den Battlax T32 und den T32 GT vorgestellt.Ich zähle „T32“ zwei mal auf weil der T32 und der T32 GT eigentlich separate weiter Entwicklungen des Vorgängers T31 sind, der weiter gebaut wird und in die second line … Weiterlesen
Der Test 02/2021 sind eigentlich zwei Tests in einem. Hier habe ich es ausgenutzt das meine neue S 1000 XR (K69) ab Werk mit dem Metzeler Roadtec 01 ausgerüstet ist. Ich wollte aber jetzt wissen wo die Unterschiede zwischen dem … Weiterlesen