Test 21/2020 – Dunlop Sportsmart TT

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Zum Abschluss der Hypersportreifentests auf meiner S 1000 R war jetzt der der schon ein wenig länger auf dem Markt befindliche aber immer noch aktuelle Dunlop Sportsmart TT an der Reihe: Beim Test der sportlichsten Reifen die auch für den … Weiterlesen

Test 12/2020 – Bridgestone Battlax RS 11

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Nach Michelin Power Cup 2 und Pirelli Supercorsa SP war jetzt der Bridgestone Battlax RS 11 der Hypersportreifen (50% Straße/50% Rennstrecke) an der Reihe der nun auch im Reifenhandel zu bekommen ist, da er lange nur auf Maschinen ab Werk … Weiterlesen

Test 08/2020 – Dunlop Sportsmart TT auf R 1250 GSA

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Nach dem Dunlop Meridian und dem Dunlop Mutant hat Dunlop für die Saison 2020 den Hypersportreifen Sportsmart TT in den original Größen der R 1200 GS und R 1250 GS, also 120/70-19 vorne und 170/60-17 für hinten ins Programm aufgenommen. … Weiterlesen

Test 05/2020 – Metzeler M9 RR

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Jetzt habe ich ich aufgrund der allgemeinen Lage meinen Weg zur Arbeit genutzt um meine ersten Eindrücke  zum Metzeler M9 RR um die für mich wichtigen Fahreigenschaften zu ergänzen die ich nur hier auf meiner Teststrecke heraus finden kann.Hatte noch … Weiterlesen

Test 04/2020 – TK-Carbonräder vs. Gussräder mit Power 5

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Hier nun der Vergleich zwischen Thyssenkrupp Carbonräder und den original Gussfelgen der BMW S 1000 R identisch bereift mit Michelin Power 5. Diesmal nicht „subjektive“ Eindrücke sondern echte Messwerte die mich wie auch die meisten anderen wohl am meisten interessieren.Hier … Weiterlesen

Test 02/2020 – Dunlop Mutant

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Reifentest Nummer 2/2020 bzw. schon der 5. Reifentest auf meiner R 1250 GS Adventure.Nach Bridgestone A 41, Dunlop Trailmax Meridian, Conti TrailAttack 3 und Michelin Anakee Adventure war jetzt der Dunlop Mutant an der Reihe: Der Dunlop Mutant ist ein … Weiterlesen

Test – Conti TrailAttack 3

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Neben der schon gefahrenen Conti Trail Attack 3 in der Größe für die R-GS Modelle ab Modelljahr 2014 beim Enduroreifentest im Januar 2019 war ich jetzt doch gespannt/neugierig wie sich der TrailAttack 3 in der „Standardgröße“ für Sportler und schnelle … Weiterlesen

R 1250 GS – ShiftCam – Probefahrt

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Da von BMW der neue 1250er Boxermotor mit ShiftCam und 1254 ccm in 5 der 8 Neuvorstellungen für das Modelljahr 2019 eingebaut wird und ich nicht bis nächstes Jahr bei einem der Vorstellungsevents (meistens Reifen) zu denen ich hoffentlich wieder … Weiterlesen

Angetestet – Michelin Road 5 Trail

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Jetzt hatte ich auch die Möglichkeit die spezielle Version des aktuellen Michelin Road 5, den Road 5 Trail für die GS-Boxer-Modelle und z. B. der KTM Superadventure zu fahren. Entwickelt wurde der Road 5 Trail, besonders in der Reifengrößenkombintion für die … Weiterlesen

BMW – K 1200 R / Sport – Freigaben

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Reifenfreigaben – Bereifungsempfehlungen der einzelnen Reifenhersteller. Aus Gründen der Aktualität werden die betreffenden Themen aus www.BMW-K-Forum.de zu den aktuellen Reifen der einzelnen Hersteller hier verlinkt. Die aktuelle Freigaben von Bridgestone zu K 1200 R gibt es hier: Bridgestone – K 1200 … Weiterlesen

BMW – K 1300 R – Freigaben

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Reifenfreigaben – Bereifungsempfehlungen der einzelnen Reifenhersteller. Aus Gründen der Aktualität werden die betreffenden Themen aus www.BMW-K-Forum.de zu den aktuellen Reifen der einzelnen Hersteller hier verlinkt. Die aktuelle Freigaben von Bridgestone zu K 1300 R gibt es hier: Bridgestone – K 1300 … Weiterlesen

BMW – K 1200 S – Freigaben

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BMW – K 1300 S – Freigaben

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BMW – K 1200 GT – Freigaben

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BMW – K 1300 GT – Freigaben

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BMW – K 1600 GTL – Freigaben

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BMW – K 1600 GT – Freigaben

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Reifenfreigaben – Bereifungsempfehlungen der einzelnen Reifenhersteller. Aus Gründen der Aktualität werden die betreffenden Themen aus www.BMW-K-Forum.de zu den aktuellen Reifen der einzelnen Hersteller hier verlinkt. Die aktuelle Freigaben von Bridgestone zu K1600GT/GTL gibt es hier: Bridgestone – K1600GT/GTL – Freigaben Die … Weiterlesen

BMW – K 1600 Grand America – Freigaben

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BMW – F 800 S – Freigaben

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